/* Горизонт */

//-->

Блинов В.Н., Иванов Н.Н., Сеченов Ю.Н.

Малые космические аппараты. 2010.

Для стабильности вращения центр масс МКА должен находиться максимально близко к его оси – это достигается качественной компоновкой и применением балансировочных грузов, которые устанавливаются в нужное положение во время предстартовых испытаний. В ходе полета масса МКА меняется, прежде всего, за счет выработки топлива, поэтому периодических коррекций избежать не удается. Основным инструментом системы ориентации является миниатюрный солнечный датчик, с помощью которого по числу «проходов» Солнца определяется скорость вращения МКА вокруг продольной оси. Угловые скорости относительно двух других осей определяются инерциальным измерительным блоком (IRU), а в качестве вспомогательного инструмента используется магнитометр FGM, определяющий положение аппарата относительно магнитного поля Земли. Эти данные не обрабатываются на борту, как на большинстве современных аппаратов, а вместе с телеметрии «сливаются» на Землю, где операторы вырабатывают команды для реактивной системы управления12.4. Система обеспечения тепловых режимов Система терморегулирования включает в себя средства пассивной теплоизоляции, а именно внешнее покрытие с высоким соотношением величин коэффициентов поглощения и излучения, а также многослойную изоляцию, защищающую элементы реактивной системы управления, которые не должны охлаждаться ниже 5°С. В состав СТР входят нагреватели, обеспечивающие температурный режим на длительных затененных участках12.6. Радиосредства, антенно-фидерные устройства Система связи включает в свой состав транспондер S-диапазона (2101,8/2282,5 МГц) и антенну, смонтированную на центральной силовой трубе, и обеспечивает передачу телеметрии со скоростью до 1024 кбит/с и прием командной информации со скоростью 1 кбит/с12.7. Двигательная установка Реактивная система управления включает в себя два осевых и два тангенциальных двигателя тягой по 4,4 Н, два топливных бака, бак с газом наддува, запорные клапаны и пироклапаны. Осевые двигатели обеспечивают коррекцию орбиты МКА, тангенциальные отвечают за контроль ориентации и скорости вращения аппарата. Топливные баки, изготовленные из высокопрочной стали (инконеля), содержат 49 кг гидразина и крепятся к нижней и верхней панелям специальными полярными фитингами. Своеобразно спроектирована система наддува баков: когда топливо израсходовано на 25%, по команде с Земли производится повторный наддув, что обеспечивает повышение характеристик ДУ. Общий запас характеристической скорости – 940 м/с13. Научная аппаратура (полезный груз) МКА На каждом МКА находятся приборы пяти типов (с 11 датчиками), а именно: * измеритель электрического поля EFI; * феррозондовый магнитометр FGM; * индукционный магнитомер SCM; * электростатический анализатор ESA; * твердотельный телескоп SST14. Заправляемые компоненты топлива и сжатые газы Гидразин17. Стоимость реализации программы 200 млн. долл.18. Источник информации «Новости космонавтики» № 4, 2007 г. 1.164. TiPS (Tether Physics and Survivability) НаименованиеОписание1. Страна-разработчик МКА США (Военно-морская исследовательская лаборатория – NRL)2. Назначение МКА Экспериментальная тросовая система (изучение долгосрочной динамики тросовой системы и выживаемости троса в состоянии гравитационной стабилизации)4. Год запуска МКА 12.05.1996 г.5. Срок активного существования МКА Длительная работа (ожидается, что трос просуществует не менее 5 лет, а лазерная локация будет вестись, по крайней мере, в течение далее